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中投顾问：2017-2021年中国民航机场业发展预测分析

作者：中投顾问　时间：2016/12/1

　　行业形势分析

　　“十二五”期间，全国开展民用运输机场建设项目130余项，新增颁证运输机场35个，改扩建机场近100个，使我国民用运输机场数量由“十一五”期末的175个增加至210个，增幅达20%。

　　“十三五”时期，我国经济发展速度的变化具有结构性特征，下行压力主要集中在产能过剩和“两高一资”行业，而节能环保、生物技术、新能源、新材料等战略新兴行业以及旅游、物流、互联网等行业高速增长，逐渐成为拉动经济增长的新动力。

　　未来几年，考虑到中国城镇化推进、经济结构转型、居民收入提升及内需消费的兴起、出入境签证便利化和带薪休假等制度推进，随着电商、快递、现代物流迅猛增长，航空货运需求的市场基础将进一步扩大。

　　民用机场尤其是运输机场作为经济社会发展的基础性先导设施，势必成为各地投资建设的重点。其中，既包括新建的机场，也包括对现有机场的扩建、改建。这些基础性投资项目与其他产业项目相比更容易获得国家的重点扶持。预计“十三五”期间机场发展与建设仍将保持高速增长。

　　此外，我国民航业的国际航空运输进入了快速成长期。国际和国内运输发展不平衡曾经是长期困扰我国民航的重要矛盾。而从2013年下半年开始，从主要运输指标看，我国民航的国际运输增长明显快于国内运输，并且这种变化已保持为一种新常态。作为世界第二大经济体、第一大出口国、第二大进口国、第三大对外投资国和迅猛增长的国际旅客输出国，我国国际航空运输市场具有强大增长潜力。

　　机遇与挑战并存，民航机场业将面临的挑战主要有三点：一是资源环境约束对民航加快转变增长方式提出新要求，机场建设所面临的空域、土地等资源日趋紧张。二是城市规划建设与机场净空保护之间的矛盾越发突出，机场牵着城市走、城市跟着机场建，导致部分机场的净空环境遭到不同程度破坏，造成严重的安全隐患。三是随着机场容量的持续加大，起降架次的日益增加，行业快速发展与机场保障能力不足的矛盾日益显现，并直接体现在机场的航班延误问题上。

　　客运规模预测

　　2016年1-8月，中国民航旅客运输量为3.22亿人次，同比增长10.9%。中投顾问产业研究中心预计，2017年全国民航旅客运输量将达到5.4亿人次，2021年达到8.3亿人次，未来五年（2017-2021年）年均复合增长率约为11.32%。