关键词：黄兴国 京津冀经济圈
黄兴国：京津冀经济圈一加二要大于三
作者：中投顾问 时间：2014/7/10
今年两会，天津和河北的代表委员们大多选择便捷舒适的高铁来北京参会。发达的交通，使京津冀地区形成了一小时交通圈，这也为区域经济发展牵了“红线”。政府工作报告中指出，要加强环渤海及京津冀地区经济协作。那么应该如何打造京津冀一体化，实现“一加二大于三”效果呢？两会上代表委员们纷纷建言献策。
治疗“城市病”打造最具活力城市群
“京津冀协同发展上升为国家战略，对北京、天津、河北乃至整个环渤海地区，都是千载难逢的重大机遇。”全国人大代表、河北省省长张庆伟说。
北京、天津、河北在我国都是经济发展较快的省份。为何坚持要京津冀一体化发展？
在我们国家的版图上，京津冀土地面积为21.6万平方公里，仅占全国的2%，但是总人口达10860.5万，占全国的7.98%；地区生产总值达62172亿元，占全国的10.9%；社会消费品零售总额达23661.8亿元，占全国的9.9%；进出口总额达6124.8亿美元，占全国的14.7%，在国家的发展中是重要的一极。京津冀已经成为继“长三角”、“珠三角”之后第三个最具活力的城市群。
与此同时，京津冀在各自的发展中也遇到了问题，亟须从区域发展中寻求解决办法。
全国人大代表、天津市市长黄兴国表示，“天津要借重用好首都资源，在交通设施、金融商贸、港口物流、文化教育、科技人才等方面积极开展对接合作，积极承接部分首都疏解功能，搞好京津合作示范区未来科技城、京津中关村科技新城等大型合作项目建设，目前这些项目部分已经取得了丰硕的合作成果。”
“对于北京和北京的各个区县来说，主要是做好‘舍’的文章，这个‘舍’是要从京津冀城市圈建设发展的大局出发，服从京津冀区域发展规划的要求，有退有进、有舍有得。舍不得空间换不来蓝天，我们就是要舍去不符合自身功能定位的产业，换来京津冀协同发展的大局，舍去同质化的竞争，换来京津冀的互利共赢。”
中投顾问解读：作为京津冀高新技术“桥头堡”的天津滨海高新区，从产业基础、交通优势上看，都将更多地承接北京高端产业的转移，位于核心枢纽的天津新中央商务区也趁势而起。京津冀一体化必然会带动天津中央商务区的发展，天津承接世界各地外商的投资，也需建设中央商务区，滨海新区承接北京高端产业的转移，也必然带来人口的迁徙，从而促进当地房地产业的发展。滨海新区在天津市的地位尤其重要，是京津冀对外贸易的重要航运中心，北京的一些产业转移到滨海新区，生产的产品可以通过当地的港口运到世界各地，这样就扩大了天津市的对外开放度，能进一步吸引外汇。
